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El Papa León XIV y el escándalo eléctrico: el nuevo “pontífice con auto de lujo”

Un Papa, un Ferrari eléctrico y una tormenta en redes. Lo que parecía una presentación histórica terminó desatando críticas brutales, fanáticos furiosos y una pregunta incómoda: ¿Ferrari traicionó su esencia para sobrevivir al futuro?

La tranquilidad de Castel Gandolfo se rompió con el rugido silencioso de una revolución. El Papa León XIV recibió oficialmente el nuevo Ferrari Luce, el primer vehículo totalmente eléctrico en la historia de la legendaria marca italiana. A un costado del pontífice estuvieron John Elkann, presidente de la empresa de autos de lujo, y Benedetto Vigna, director ejecutivo de la firma, quienes entregaron al Papa el volante del automóvil como símbolo de este momento histórico.

Este auto no solo marca la entrada de la compañía al mundo eléctrico; también rompe décadas de tradición. El modelo abandona la clásica silueta deportiva para apostar por un diseño futurista de cinco plazas, algo nunca antes visto en Ferrari. Detrás del concepto creativo está LoveFrom, la agencia fundada por Jony Ive, exdiseñador estrella de Apple.

Pero el debut no llegó sin tormenta. Tras su presentación, las acciones de la empresa cayeron un 8% en la bolsa de Milán, mientras las redes sociales ardieron entre elogios y críticas despiadadas. Algunos fanáticos lo llamaron “una obra maestra del futuro”; otros, “chatarra eléctrica”.

Entre la fe, la tecnología y la velocidad, ya quedó grabado como uno de los lanzamientos más polémicos del automovilismo moderno.

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