Helmut Marko, una de las figuras más influyentes dentro de Red Bull Racing, anunció su salida del equipo al concluir la temporada 2025 de Fórmula 1. Tras más de dos décadas como asesor deportivo, se retira como uno de los pioneros con mayor éxito dentro de la escudería.
BREAKING: Red Bull Racing advisor Helmut Marko will depart the team after more than two decades at the Milton Keynes team.#F1 pic.twitter.com/NknD0vEyl7
— Formula 1 (@F1) December 9, 2025
Durante su gestión, Marko jugó un papel decisivo en la estructura competitiva, en la toma de decisiones estratégicas y en la formación de pilotos que terminaron por transformar a Red Bull en una potencia del automovilismo.
¿Por qué Helmut Marko deja Red Bull?
La salida de Marko se produce justo tras el cierre de una temporada en la que Red Bull no logró hacerse con los títulos de pilotos ni de constructores, un resultado que él mismo describió como un punto de inflexión para cerrar su ciclo. A sus 82 años, decidió poner fin a una etapa determinante en la que vio crecer a la escudería desde un proyecto emergente hasta consolidarse como una de las organizaciones más exitosas de la Fórmula 1 moderna.
El legado de Helmut Marko en la Fórmula 1
La influencia de Marko dentro de la escudería austriaca se extiende más allá de los títulos. Su visión moldeó el estilo competitivo de Red Bull; cimentó un programa juvenil que redefinió la cantera del automovilismo y contribuyó a construir una identidad deportiva que marcó una generación completa. En su periodo como responsable del programa deportivo y de talento, la escudería conquistó seis campeonatos de constructores, ocho campeonatos de pilotos, además de superar el centenar de victorias y acumular más de doscientas apariciones en podios.
Y por si fuera poco, también fue el principal impulsor del sistema de desarrollo que permitió descubrir y promover a jóvenes como Sebastian Vettel y Max Verstappen, quienes más tarde se convertirían en campeones del mundo y figuras esenciales del dominio del equipo durante la última década.
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