La clave está en el octanaje. La verde tiene 87 octanos y es ideal para autos de uso diario con motores convencionales. La roja, con 91 o 92 octanos, está diseñada para motores turbo o de alto desempeño, ya que resiste mejor la compresión y evita el famoso “cascabeleo”.
Además, la gasolina Premium suele tener menos azufre, lo que ayuda a una combustión más limpia y cuida mejor el motor. En autos que sí la requieren, puede ofrecer mejor potencia e incluso rendimiento.
Pero ojo: usar gasolina roja en un coche que solo necesita verde no te dará beneficios, solo gastarás más dinero .
Recomendación clave: revisa siempre el manual de tu vehículo. Usar el octanaje incorrecto puede afectar el desempeño y a largo plazo dañar el motor.
Ahora ya sabes qué gasolina elegir la próxima vez que cargues
Tips para que la gasolina rinda más en Morelos
